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228 total results found

Analytique - créer des tables attributaires

#A - METHODO - montage du websig

C'est parti ! On va donner une dimension analytique à ton SIG. On procède en trois étapes rapides. Étape 1 : Préparer la Base de Données On va ajouter la colonne surface_m2 et mettre à jour tes données actuelles. Connecte-toi à la base : Bash ...

Intégration OSM

#A - METHODO - montage du websig

C'est ici que le projet devient passionnant. Passer du simple dessin manuel à l'extraction automatique de données OpenStreetMap (OSM) transforme ton outil en un véritable moteur d'analyse urbaine. D'après ta Matrice Patterns, tu cherches à classifier les voie...

osm2pgsql

#A - METHODO - montage du websig

1. La Stratégie : Pourquoi osm2pgsql ? Pour interroger OSM, on n'utilise pas l'API publique (trop lente pour de l'analyse). On importe une "découpe" du territoire (ex: la région PACA ou la France entière) dans ta base PostGIS. L'outil osm2pgsql va créer des ...

Référentiels datas

Bases de données importées dans le Websig

R1- l'organisation des bases de données dans Alteris

Référentiels datas

La base de données postgres du Websig a un mirroir d'échanges. Comme cela GEMINI a la main sur les deux. /var/www/alteris-geomatic/data/referentiels home/debian/osm_data/referentiels/ Organisation de referentiels Arborescence géographique claire calquée...

M2_la hiérarchisation fonctionnelle

Les éléments cartographiques de Openstreetmap

M2_la hiérarchisation fonctionnelle

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:%C3%89l%C3%A9ments_cartographiques Restranscrit ici avec un tri pour éjecter les items singuliers ou sans rapport  https://docs.google.com/spreadsheets/d/1tEzxxCwcZQFbLo3d-zYi_cpYWBcSacDbFZ8xBylgPk8/edit?gid=357200122...

Les commandes d'extraction (CLI)

les commandes basiques entre GEMINI et le VPS

Requeter la base de données

Les commandes d'extraction (CLI)

1/ sudo -u postgres psql -d alteris_db

les tronçons de centralité fonctionnelle

M2_la hiérarchisation fonctionnelle

Version stable du 260305 Tableau Drive   Fonctionnel   Paramètres géométriques         Niveau 1 Centre Urbain Présence continue ou presque d'activités commerciales / tertiaires / équipements publics / espaces publics présence d'a...

M1_les filaires (matrice des voies)

M1_1 - La hiérarchisation des filaires (axes, routes et voies)

M1_les filaires (matrice des voies)

1- La Grille des filaires La base des filaires - la grille - c'est la classification OSM-expert  Le tableau est ici  DROP TABLE IF EXISTS zones_motifs_filaires_v3 CASCADE; CREATE TABLE zones_motifs_filaires_v3 AS WITH extraction AS ( -- Étape 1...

M1_2 Caractérisitiques OSM des filaires

M1_les filaires (matrice des voies)

Au delà de la classification thématique des voies, le fichier OSM contient NOTAMMENT les informations suivantes https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:%C3%89l%C3%A9ments_cartographiques#Route_(highway) Items de tout le vocabulaire de voiries dans Openstreetm...

Lister le contenu du répertoire d'échange avec Gemini

Les commandes d'extraction (CLI)

Exemple de Toulon (C83137) ls -lh /home/debian/osm_data/referentiels/R93/D83/E248300543/C83137/

R2 - Acquisitions des données OSM_expert

Référentiels datas

La méthodologie est normée avec Gemini  Exporter le territoire d'études à partir de hotosm.org à partir d'un masque Geojson en WGS84 retailler l'export car hotosm impose un tampon  sortir deux GPKG - points et lignes dénommés par exemple pour Toulon- 8313...

OSM_expert

M3_les axes de transports en commun

Incidences du réseau de transport en commun

R3 - OSM et les transports en commun

Référentiels datas

Les 3 niveaux du bus dans OpenStreetMap 1. Le TCSP Intégral (L'infrastructure physique séparée) La réalité : Une route construite exclusivement pour les bus (ou les trams), séparée du trafic automobile par un terre-plein ou des bordures. C'est le vrai BH...

Le réseau ferré et les gares

M3_les axes de transports en commun

Gare et rayon d'attractivité  Gemini dit -  La modélisation spatiale de la Gare Contrairement à une rue qui a un "buffer" de façade (10 à 50m), une gare génère une aire d'attraction piétonne. Les standards internationaux d'urbanisme retiennent généralemen...